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Essai : Seat Ibiza Sport Coupé 1.4 Stylance

Seat Ibiza Sport Coupé 1.4 Stylance - AutoRide - 09
Toréador prend garde !

Avec 2 portes en moins et une poupe spécifique, la Seat Ibiza SC vient épauler la berline 5 portes fraîchement débarquée en concession. Collant parfaitement à l’image jeune et dynamique du constructeur espagnol, elle se donne des faux airs de coupé pour mieux « combattre » ses rivales.

Seat Ibiza Sport Coupé 1.4 Stylance - AutoRide - 02

Malgré l’acharnement de nos chers dirigeants à l’encontre de tout ce qui peut susciter du plaisir au volant, la tendance sportive fait toujours autant d’adeptes. Seat l’a bien compris et applique la recette avec bonheur : la SC (pour Sport Coupé) que voici est agressive à souhait.
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Essai : Cadillac XLR , La conquérante !

Cadillac XLR - AutoRide - 01

Concurrente directe des Mercedes SL500, Lexus SC430 et autres Jaguar XK, la Cadillac XLR se frotte crânement aux références établies. Américaine ostentatoire élevée avec pragmatisme pour l’Europe, elle n’a pas traversé l’Atlantique pour faire de la figuration…

Cadillac XLR - AutoRide - 02
Cadillac XLR - AutoRide - 03

Large calandre chromée, ligne acérée et capot interminable : difficile de ne pas tourner la tête en apercevant la Cadillac XLR. La beauté est certes quelque chose de très subjectif, mais force est de constater que l’américaine possède une très forte identité visuelle qui ne laisse pas indifférent. Courte, large et basse, elle semble tapie sur le tarmac, prête à bondir et à mordre à chaque instant. Cadillac a tiré les enseignements du passé en ne misant pas que sur le chrome et le tape-à-l’œil pour s’attirer les faveurs de la clientèle : la XLR n’est pas une voiture d’appart, l’examen de ses dessous en atteste.
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Des nouvelles du coupé Subaru/Toyota

Subaru et Toyota main dans la main pour leur futur coupé

Subaru-Toyota Coupé

Il y a toujours très peu d’information sur la prochaine Subaru/Toyota vendu par les deux marques sous les deux signes, ce coupé devrait développer un peu plus de 200 cv grâce a son 4 cylindre a plat empreinte a l’actuel Subaru Impreza.

Nous savons aussi que le prochain coupé sera vendu sous la marque Toyota au Japon et sous la marque Subaru pour le reste du monde. Drôle de choix de choisir Subaru pour l’Europe plutôt que Toyota qui est beaucoup plus connu avec une image forte, face a Subaru qui peine a sortie des sentiers battus des terrains de rallye.

Mais bon je sens que cette voiture sera une vraie sportive comme je les aimes !