Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited : Une valeur sûre

Monospace le plus vendu au monde avec 12 millions d’unités écoulées depuis 1983, le Grand Voyager fait peau neuve. Reprenant les canons stylistiques de la marque, avec la large calandre chromée et les optiques spécifiques, cette 5^ème génération apparaît plus virile que les précédentes, mais aussi plus habitable. Ainsi remodelé, le Grand Voyager continue de traverser le temps sans prendre une ride, pour le bonheur de ses nombreux fans…

Malmené par une concurrence exacerbée, le Chrysler Grand Voyager évolue pour la 5^ème fois en 25 ans de carrière. Plus long, plus massif et surtout reconnaissable entre tous avec son style inimitable, le monospace américain ne fait pas dans la demi-mesure. Normal me direz-vous : l’Amérique est le pays de tous les superlatifs ! Nous nous retrouvons donc en présence d’un « beau bébé » de 5m14 et de près de 2,2 tonnes à vide, des mensurations qui forcent le respect et laissent loin derrière la concurrence. Pour mémoire, son plus proche rival, le Renault Grand Espace, ne dépasse pas 4m86.

Seul au monde dans sa démesure, le Grand Voyager offre logiquement un habitacle gigantesque de 5,7 m3. Apparu sur la précédente génération, le système « Stow’n Go » permet de faire disparaitre les sièges des deuxième et troisième rangées dans le plancher en quelques secondes. Inversement, lorsque 7 personnes prennent place à bord, les logements des banquettes deviennent de vastes espaces de rangement très astucieux. Il est également possible de faire pivoter les sièges de la seconde rangée pour se retrouver face aux occupants de la dernière, l’idéal pour les pics-nics pluvieux !

De nombreuses attentions ont été portées sur l’éclairage de l’habitacle, avec des lampes de lecture à LED orientables ; le coffre dissimule même une lampe-torche rechargeable et amovible très pratique !

Les assemblages des plastiques sont soignés, même si la qualité des placages des portières et de la planche de bord reste en deçà des références de la catégorie. Equipé, en option, d’un système hi/fi multimédia très sophistiqué comprenant une caméra de recul, un lecteur DVD 20 giga bytes avec deux écrans vidéo de pavillon et deux casques audio sans fil pour regarder deux films différents sans se gêner, le Grand Voyager peut se transformer en salon roulant pour la pus grande joie des passagers. Le tableau de bord, lisible et fonctionnel, accueille le sélecteur de la nouvelle boîte automatique 6 rapports à commande séquentielle. Pas très esthétique, le petit levier se montre cependant très pratique à l’usage en étant situé tout près du volant.

Techniquement, le Grand Voyager millésime 2008 évolue sur de nombreux points. On relève une rigidité structurelle accrue, des suspensions repensées et un moteur 2.8 CRD retravaillé. Celui-ci avoue désormais 163 chevaux pour 360 Nm de couple, de quoi compenser les 100 kilos d’embonpoint par rapport à la précédente génération. Les performances sont dans la bonne moyenne, avec suffisamment de couple pour se relancer et envisager les dépassements sur le réseau secondaire.

Question tenue de route, même si les progrès par rapport à la précédente génération sont très nets, le Grand Voyager est plus à son avantage sur parcours autoroutier que sur le réseau secondaire. Loin de démériter en courbe, il accuse simplement un peu de roulis lorsqu’on le brusque, conséquence directe de son poids respectable. Les suspensions, de leur côté, filtrent efficacement les inégalités de la route et participent au sentiment général de bien-être qui règne à bord.

Voiture à vivre en famille sur long parcours, le Chrysler Grand Voyager est une formidable machine à voyager. Moins sportif que ses rivaux plus sveltes, il se montre intraitable au niveau du confort et de la vie à bord, avec en prime un côté décalé très sympathique. La recette est connue et perdure ainsi depuis 25 ans.

Le Grand Voyager : une valeur sûre !

Par Fred « on va où ? » Rouvier
Photos Thierry « au Dramont ! » Santoni

Article a retrouver dans le Magazine AutoRide et Mercredi 11 sur le Blog Officiel d’AutoRide !